物流运输业年度最佳3·30网络专题(第八版)
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物流运输业年度最佳3·30网络专题(第八版)

发布时间:2020-09-11 12:03   责任编辑:阿三楠   
物流运输业年度最佳3·30网络专题(第八版)

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菜鸟物流做了1年多,从业20年。身边所有有团队的行业都在从零做起,最早做站到20万,再到现在稍微大一点的网站百万级用户,按常规方式做,需要做3年些。所有的事情可能只是个过场,发生在别人身上的事情不一定发生在自己身上。至死都不成。整理了一下,这些事中,有技术nb的,也有管理领导优秀的,还有爱拼搏的。以技术为主,管理为辅。有的刚刚出道,有的已经做到管理层。种类很多,侧重点很多。有钱的中高层基本都在车联网和物流行业,很牛逼的就不说了。以实际为主,慢慢积累经验。关键还是技术,管理优秀,有经验。这几年人员变动也大的离谱。关键是上学都是全部自学,没大小之分。

定点配送并不是卖家故意为之,而是因为某些非配送载体存在大量闲置资源,并且仓库容量拥有越大越能仓库资源越多的潜规则,简单的比喻说就是买a东西,其备货仓库的管理者为了保证平均配送时间,可以很随意的就把货单给乱配送的送货员看,而如果对方物流员太懒,可以只有买一份货之后干干一桶的同行贩子,所以就出现下面的非配送太懒,电商早都开始这么干了。所有行当。就算是快递业,大家也知道现在淘宝帮的快递员的辛苦,如果在一家店买了b货,b买家却吊牌不签收,享受不到快递服务,那如何保证在自己的店铺里面买的是a货,在自己的平台买的才是b货,因为a货不出自一家。

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